Ihr LKW, Trailer oder Bus ist bereits mit RDKS ausgestattet?

Hier finden Sie Informationen zum Thema RDKS für Nutzfahrzeuge. Führen Sie den kompletten RDKS-Service durch: Ermitteln Sie den Batteriestatus der Sensoren, lesen Sie die Sensor-IDs aus, klonen Sie Sensoren und lernen Sie diese am Fahrzeug an.

Bei jedem Räderwechsel, bei Änderungen der Radpositionen oder beim Einsatz neuer Austauschsensoren muss Ihr Nutzfahrzeug (LKW, Trailer oder Bus) eindeutig erkennen, welcher Sensor welcher Radposition zugeordnet ist. Für diese Anwendungen ist ein RDKS-Servicegerät erforderlich. Zudem unterliegen RDKS-Sensoren im Rad einer begrenzten Lebensdauer, etwa durch nachlassende Batteriekapazität oder mechanische Beschädigungen. In diesen Fällen kommen RDKS-Austauschsensoren zum Einsatz.

BARTEC bietet Ihnen als echter Komplettanbieter alles aus einer Hand: RDKS-Servicegeräte, RDKS-Universalsensoren sowie technischen Support bei allen Fragen rund um das RDKS.

RDKS-Servicegeräte
Mit den RDKS-Diagnose- und Programmiergeräten von BARTEC lesen Sie die IDs der RDKS-Sensoren aus, erstellen 1:1-Klone auf Universalsensoren und lernen Sensoren am Fahrzeug an, z. B. nach einem Räderwechsel oder einer Änderung der Radpositionen. Die Geräte bieten eine breite Fahrzeugabdeckung für Motorrad, Pkw, Transporter, Lkw, Auflieger und Busse und können somit für alle gängigen Fahrzeugkategorien verwendet werden. Drei Jahre Softwaresupport sind bereits im Lieferumfang enthalten. Gespeicherte RDKS-Daten lassen sich an die kostenfreie PC-Software übertragen und dort als PDF speichern oder ausdrucken. Zusätzlich ist mit dem optional erhältlichen Profiltiefenmesser TDR100 auch die Erfassung der Profiltiefe für den Fleetcheck möglich.

RDKS-Austauschsensoren
Mit den Universalsensoren von BARTEC tauschen Sie verbaute Sensoren aus. Die Universalsensoren sind in der Ausführung zur Befestigung an der Felge mittels Band (RSHD-1) und in der Variante zur Befestigung an der Felge (RSHD-2) erhältlich. Sie eignen sich für den Einsatz an allen Nutzfahrzeugen, wie Lkw, Auflieger und Bus. Gerade bei der Reifenvormontage oder bei der Ausstattung von Pannenfahrzeugen sind Universalsensoren die einzige Lösung, die sich in der Praxis zuverlässig bewährt. Für Sie bedeutet das: Mit nur zwei Sensorvarianten statten Sie Ihre gesamte Fahrzeugflotte aus und erfahren dadurch maximale Flexibilität.

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